工信广目2014年获第六届十佳全国优秀科技工作者称号。

部第布c)单个LSC的四条边的输出功率测试。批汽车f)单个LSC在405nm的激光下连续辐照一小时输出功率的变化。

源汽c)输出功率与LSC数量的关系。车推产品b)共聚焦显微镜图像显示LSC薄膜表面和横断面的绿色发射。燃料入选d)不同PbBr2添加量的纳米晶的新鲜样品和存储17天之后样品的PLQY。

这项工作证明了对LSC的实际器件集成的可行性，电池是实现LSC能够应用于实际的重要一步，为从LSC中提取电力提供了多种可能性。d)TGA测试表明，工信广目PS基体中纳米晶含量在24%左右。

尽管如此，部第布基于LSC供能的器件驱动尚未实现，主要有两个原因：首先，大面积LSC存在严重的重吸收问题，导致大的光损耗和低的功率转换效率。

f)PL强度随光的传输距离的变化，批汽车峰位置没有发生明显变化，证明了极小的自吸收现象。源汽这些实验中观察到的相关数据可以使人们更全面地了解电池的失效机理。

通过对样品的冷冻，车推产品可以降低电子束对样品的损伤，其中，快速冷冻技术可使水在低温状态下呈玻璃态，减少枝晶的产生，从而不影响样品本身结构。用一种简单的方法在原子尺度上保留并成像光束敏感性电池材料的原始状态，燃料入选揭示其详细的纳米结构。

高分辨透射电镜图片，电池证明了这种析出物为B2相，为Ni(Al,Fe)的分子结构，而且析出相与马氏体基体高度共格，分布非常均匀。工信广目这种结构导致材料的强度大大提高（2.1GPa）且不损失其塑性（8%）。